Выявление утечки в радиаторе
Следите за повышением температуры на указателе температуры. Радиатор рассеивает тепло, помогая поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя вашего автомобиля. Утечка в радиаторе приведет к потере охлаждающей жидкости, что поставит под угрозу способность системы снижать эту температуру. Когда ваша система охлаждающей жидкости начинает выходить из строя, индикатор температуры на приборной панели поднимается вверх. Если ваш автомобиль постоянно нагревается или у вас недавно начались проблемы с перегревом, возможно, в вашем радиаторе есть утечка.
Помните, что перегрев может серьезно повредить двигатель вашего автомобиля. Немедленно прекратите движение, если ваш автомобиль начинает перегреваться. Если ваш автомобиль был более горячим, чем обычно, у вас может быть медленная утечка, поскольку в системе все еще достаточно охлаждающей жидкости, чтобы двигатель оставался достаточно холодным для работы.
Обратите внимание на лужи под автомобилем. Простой способ определить утечку охлаждающей жидкости — это заметить, когда под автомобилем образуются лужи охлаждающей жидкости. Конечно, в двигателе транспортного средства есть ряд жидкостей, которые могут протекать, поэтому вам нужно будет внимательно присмотреться и, возможно, даже прикоснуться к жидкости, чтобы правильно ее идентифицировать. Помните, что вождение с включенным кондиционером приведет к тому, что из компрессора кондиционера будет капать влага, и что автомобили так же подвержены утечкам масла, как и утечки охлаждающей жидкости. Если вы заметили лужу под вашим автомобилем или там, где он раньше стоял, присмотритесь к нему.
- Охлаждающая жидкость имеет зеленый или оранжевый оттенок и должна сильно отличаться от моторного масла или воды.
- Новое моторное масло может быть желтоватым, но если оно какое-то время использовалось в вашем двигателе, оно, скорее всего, будет темно-коричневым или даже черным.
- Капающий конденсат из вашего кондиционера будет просто водой.
Проверьте резервуар с охлаждающей жидкостью. Если вы подозреваете, что у вас может быть утечка в радиаторе, которую вы не смогли идентифицировать, обратите внимание на уровень охлаждающей жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости под капотом. На большинстве резервуаров с охлаждающей жидкостью есть четкие отметки низкого и высокого уровня заполнения. Нарисуйте линию на резервуаре ручкой для рисования или сфотографируйте ее с помощью телефона, чтобы запомнить уровень жидкости при первом осмотре. Откройте капот и снова проверьте через несколько часов вождения, чтобы убедиться, что уровень не снизился. Если вы выполняли первоначальную проверку при холодном двигателе, подождите, пока он снова остынет, прежде чем проводить повторную проверку.
Охлаждающая жидкость остается в герметичной системе, и ее уровень не должен изменяться.
Если при второй проверке уровень охлаждающей жидкости ниже, это означает, что где-то есть утечка. Осмотрите моторный отсек. Если вы заметили больше ржавчины и обесцвечивания на деталях, окружающих радиатор, или на самом радиаторе, это может быть признаком утечки охлаждающей жидкости в радиаторе поблизости. Поскольку утечка позволяет охлаждающей жидкости и воде выходить из радиатора во время движения, она способствует развитию ржавчины на деталях, с которыми она соприкасается. Хотя все компоненты двигателя могут быть подвержены коррозии, если вы заметите участок с чрезмерным его количеством рядом с радиатором, там может быть утечка.
Ищите следы охлаждающей жидкости вокруг обнаруженных вами пятен ржавчины. Вы можете найти утечку, проследив за охлаждающей жидкостью в этих ржавых местах до самой высокой точки.
Обнаружение утечки
Дайте двигателю остыть. Перед радиатором стоит важная задача — поддерживать рабочую температуру двигателя. В результате радиатор и совпадающие линии могут сильно нагреваться. В горячем состоянии система охлаждающей жидкости находится под давлением, поэтому снятие крышки радиатора может привести к выбросу нагретой охлаждающей жидкости и пара, которые могут быть опасными. Вытащите автомобиль в пространство или в гараж, где вы будете работать над ним, и дайте ему остыть в течение нескольких часов, прежде чем приступить к этому проекту.
Откройте капот после того, как припаркуете автомобиль, чтобы обеспечить беспрепятственный отвод тепла. Будьте готовы подождать несколько часов, пока ваш двигатель не остынет достаточно для работы. Наденьте соответствующее защитное снаряжение. Поскольку системы охлаждающей жидкости находятся под давлением, при работе с радиатором важно надевать защитные очки. Несмотря на то, что двигатель должен быть холодным на ощупь, прежде чем вы продолжите работу, системы охлаждающей жидкости могут находиться под большим давлением и могут выделять газ, когда вы открываете крышку. Вам также может понадобиться залезть под автомобиль в какой-то момент во время этого проекта, и защитные очки защитят ваши глаза от падающего мусора, попавшего в ходовую часть автомобиля.
Всегда надевайте защитные очки при работе под автомобилем.
Вы также можете надеть перчатки, чтобы защитить руки от защемлений и остаточного тепла. Промойте радиатор из шланга. После того, как радиатор очистится от старой грязи и охлаждающей жидкости, будет намного проще обнаружить утечку в радиаторе. Используйте шланг для распыления на радиатор и окружающие компоненты, чтобы вы могли точно знать, что любая новая охлаждающая жидкость, которую вы видите в моторном отсеке после запуска автомобиля, вытекла после того, как вы ее помыли. Во время мойки радиатора ищите любые признаки трещин в самом радиаторе или на одном из его торцевых бачков.
При мытье радиатора нет необходимости использовать мыло. Используйте бумажные полотенца, чтобы стереть излишки грязи. Заведите машину и ищите новые признаки утечки. Один из двух методов, которые вы можете использовать для определения утечки в радиаторе, — это запустить двигатель, как только он станет чистым. При работающем двигателе внимательно осмотрите радиатор и окружающий двигатель на предмет утечки. Вы можете увидеть разбрызгивание пара или жидкости из утечки, охлаждающую жидкость или воду, стекающую по радиатору или трубопроводу, или услышать шипение утечки, которое вы не можете увидеть с вашей точки обзора. Этот метод может помочь указать вам правильное направление, но может потребовать, чтобы вы снова выключили автомобиль, чтобы получить видимость на труднодоступных участках радиатора.
